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2020年3月30日15時，西昌市瀘山發作森林火災，直接要挾馬道大街辦事處和西昌城區安全，其間包含一處石油液化氣儲配站（存量約250噸）、兩處加油站、四所學校以及西昌最大的百貨庫房等重要設備。到31日零時，過火面積1000公頃左右，破壞面積開始預算80公頃左右。

31日清晨1時30分，聯合指揮部接到火場救活人員陳述，寧南縣安排的專業打火隊21人在一名當地導游帶領下，去往瀘山背側火場指定地址集結途中失聯。接到陳述后，指揮部當即安排打開搜救。7時許，搜尋到3名打火隊隊員，送往醫院救治，現在生命體征平穩。搜救部隊隨后連續發現有19名同志不幸遇難，其間18名為打火隊員，1名為當地導游。

3月30日11時40分許，京廣線湖南省郴州市永興縣境內，由濟南站開往廣州站的T179次客運列車發作脫軌側翻事端，構成1人逝世、4人重傷、123人輕傷。

事端原因正在查詢中，可是安全出產的警鐘應該時間敲響著，全社會要從之前的抗疫名列前茅的心態中回過神來，保證復工復產既紅紅火火，一起又要平平安安。

安全事端會集發作的“預兆”值得高度警覺。

3月27日

貴州產品混凝土有限公司廠區內發作滑坡事端，12人被困，到29日，已構成4死5傷3失聯。

3月24日

貴州省錦屏中學209名學生呈現發熱、腹痛、腹瀉等癥狀。開始查詢原由于市政供水停水之后，錦屏中學運用學校備用水源中菌群目標超支。

3月20日

河南省信陽市氟鑫礦業有限公司發作透水事端，共構成了7人逝世。

3月7日

福建泉州市鯉城區常泰大街南環路欣佳酒店發作樓體崩塌事端。至此，事端中被困的71人悉數被找到，共構成了29人逝世。

發作安全事端的原因不計其數，可是許多事端都在忽略中構成，在麻木大意時發作，在幸運中傷人。安全事端許多時分并不是不可避免的，而是一頭被視而不見的“灰犀牛”。

從以往的經驗看，新年后復工后往往是事端的高發時期，更何況，本年閱歷了一個史無前例的“綿長新年”疊加上兩個月左右的疫情阻隔期，到了3月底全社會才算是漸漸回歸正軌。

有的出產設備或許兩個月沒人碰過，再次發動人機磨合；有的安全出產準則，兩個月以來沒得到有用履行，需求從頭念緊箍咒。部分職工節后思維懈怠，安全出產認識淡化，把“想當然”當成必定，把“不會有事”當成在崗的口頭禪，就注定了悲慘劇的必定發作。

筑牢“安全至上”的底線，是任何時分都不能有一絲不堅定的準則。之前，全社會會集精力在抗疫阻隔、外防輸入上，安全出產、交通安全的木魚敲少了，安全責任認識也因而淡化了，一些社會成員滋生了麻木心態。其實，已然現已復工復產，就有必要把安全出產放到作業的最首位。

工，有必要復；疫，有必要持續抗；安全出產的底線，也必定不能跳過，不能捉襟見肘。珠江電纜提示各位：不幸已然發作，有人因而失去了名貴的生命，這是一次嚴峻的正告：是對懈怠麻木的作業態度的正告，是向身體到崗、認識還沒有到崗者的正告。堅持生命至上、安全榜首，才能在防疫抗疫之外，保證出產安全、交通安全、學校安全、食品安全，這些安全一個也不能放松。