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行車專用扁電纜在結構上有一些差異，有一些電纜的芯線是一字擺放的，而有些的電纜的芯線是梅花形擺放的，不同的結構在性能上肯定是有不同的，那么具體的有哪些差異呢？

行車專用扁電纜結構 導體：行車扁電纜選用多股柔性無氧銅絲契合DIN VDE 0295等級5 絕緣：優質耐油、阻燃聚氯乙烯混合體 色彩：五顏六色線芯或編碼線芯 接地黃綠芯線

行車專用扁電纜芯線擺放結構差異：

1.芯線單排一字型擺放時：懸掛長度＞40m 移動速度＞2m/s 主張添加承力鋼絲或紡綸紗 2.芯線梅花型絞合擺放時：懸掛長度＞80m 移動速度＞4-10m/s主張添加承力鋼絲 加強件：高強度鍍鋅航空鋼絲 護套：優質耐油、阻燃丁晴彈性體 色彩：黑色、灰色或橙色

行車專用扁電纜技術指標差異 額外電壓： U0/U 300/500 V 測驗電壓： U 3000V 溫度規模： -30℃～+90℃ 嘉柔行車扁電纜繼續運作時最小曲折半徑6*D 一、行車專用扁電纜是一字擺放時 1、自在運用長度＞35m； 2、運轉速度＞1.6m/s 應考慮在電纜中添加承力元件，承力元件一般為鍍鋅鋼絲繩或纖維繩如芳綸紗等 二、行車專用扁電纜是梅花絞合擺放時 1、自在懸掛長度大于80m； 2、運轉速度為4.0m/s-10.0m/s 應考慮在電纜中添加承力元件，承力元件一般為鍍鋅軟鋼絲繩。

所以，這兩種不同的結構的行車專用扁電纜在參數上是有不同的，而不是挑選哪一種都能夠，咱們能夠從他們的自在運用長度和自在懸掛長度來比較，另一個便是運轉速度和承受力上，挑選合適咱們的額那種行車扁電纜。